Благодаря низко расположенной погрузочной площадке полуприцепы идеальны для перевозки негабаритных, высоких, широких грузов, тяжелой строительной и с/х техники. Конструкция пониженной части площадки («люльки») отличается особой прочностью на изгибах за счет конструкторских технологий Meusburger, что препятствует ломанию при нагрузке на прощадку. Любую модель полуприцепа мы производим как в «стандартном», так и адаптированном под заказчика исполнении — нужного класса грузоподъемности (40т, 80т и более), с отстегивающимся «гусаком» для двустороннего заезда техники, с раздвижной/нераздвижной конструкцией рамы.
В основе каждой модели:
- Более легкая рама (по сравнению с некоторыми представленными на рынке аналогами), меньший собственный вес полуприцепа;
- Прочная конструкция шасси, адаптированная для уверенной эксплуатации в самых сложных условиях;
- Пневмоподвеска в исполнении для тяжелых дорожных условий;
- Настил из сибирской лиственницы (очень прочная, устойчивая к гниению и воздействию влаги древесина) снижает вес полуприцепа и не дает грузам и технике скользить по площадке при погрузке и перевозке.
ВОЗМОЖНОСТИ ИСПОЛНЕНИЯ
Исполнение шасси
- Раздвижной механизм рамы (пневмомеханика, гидравлика);
- Подкатные платформы;
- "Сглаженный" угол для заезда самоходной техники в задней части полуприцепа;
- Настил площадки из дерева или металла;
- Вариативность исполнения по длине, ширине, грузоподъемности, высоте ССУ и пр.;
- Опорные ноги в задней части полуприцепа.
Подвеска
- Пневмо-/гидравлическая подвеска европейских производителей в адаптированном для тяжелых дорожных условий исполнении;
- Количество осей - от 2 до 6;
- Установка подъемных осей;
- Поддерживающие оси, управляемые трением;
- Гидравлическое управление на 2-3-4-5-6 осей.
Функциональность
- Разнообразные системы крепления грузов;
- Системы крепления для перевозки контейнеров;
- Выдвижные уширители;
- Ниши для перевозки колесной техники;
- для ковша экскаватора;
- Съемная тентовая конструкция, различные варианты исполнения для удобства погрузки и защиты грузов (раздвижная конструкция, подъемная крыша, сдвижные отдельно боковины и крыша; сдвижные/съемные стойки, мультизонные конструкции);
- Зонирование полуприцепа на переднюю и основную площадки (специальная конструкция тента для одновременной перевозки грузов с различными условиями транспортировки);
- Коники для перевозки длинномерных грузов, сортимента, стройматериалов, пр.;
- Аппарели различных типов (цельные, 2-секционные; механические/гидравлические) для заезда самоходной техники;
- Трапы для передвижения техники по площадке для оптимального размещения груза на полуприцепе;
- Ниши под рамой для перевозки доп.оборудования (стоек, бортов, уширителей, пр.);
- Другие дополнительные опции.
|
 Увеличить
 Увеличить
 Увеличить
 Увеличить
|